埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)品的正常使用離不開正常的維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備在使用中不可避免的會(huì)出現(xiàn)磨損振動(dòng)問題，如果出現(xiàn)故障不及時(shí)維修的話，會(huì)影響到刮板輸送機(jī)的正常使用嚴(yán)重的會(huì)縮短刮板輸送機(jī)的使用壽命，我們建議用戶使用刮板輸送機(jī)中做好日檢、周檢、季檢問題。

　　一、刮板輸送機(jī)的日檢、周檢、季檢制度

　　日檢

　　核查記錄各轉(zhuǎn)動(dòng)器件是否有異常聲音、猛烈振蕩或發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。如有，則應(yīng)趁早擯除；

　　核查記錄降低速度箱、液力巧合器、液壓缸以及推進(jìn)系統(tǒng)軟管是否漏損。漏損嚴(yán)重者應(yīng)趁早處置，并補(bǔ)給油液；

　　核查記錄降低速度箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺釘是否松馳，如發(fā)覺松馳應(yīng)趁早處置；

　　核查記錄刮板、連署環(huán)及環(huán)形鏈?zhǔn)欠駳?，如發(fā)覺毀壞應(yīng)趁早改易；

　　核查記錄刮板鏈松緊程度是否程度適當(dāng)，有無跳牙現(xiàn)象。假如刮板鏈過松應(yīng)趁早張緊；

　　核查記錄溜槽有無掉銷和錯(cuò)口現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)覺應(yīng)趁早改易。

　　周檢

　　核查記錄降低速度箱、液力巧合器、盲軸等部位潤(rùn)滑油油是否豐足，有無變質(zhì)，核查記錄乳化液液量是否豐足、變質(zhì)；

　　核查記錄擋煤板和鏟煤板連署螺釘是否松馳或掉落；

　　核查記錄機(jī)頭(機(jī)尾)架毀壞變型事情狀況；

　　核查記錄機(jī)頭(機(jī)尾)各連接螺釘?shù)木o固事情狀況；

　　核查記錄撥鏈器、刮板的磨耗事情狀況；

　　核查記錄馬達(dá)的引線毀壞事情狀況；

　　核查記錄溜槽擋煤板和鏟煤板毀壞變型事情狀況；

　　核查記錄液壓缸和軟管毀壞事情狀況。

　　季檢

　　季檢主要是對(duì)一點(diǎn)較大和關(guān)鍵的器件施行改易和處置。它除開涵蓋周檢的所有內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義外，還涵蓋對(duì)橡膠聯(lián)軸器、液力巧合器、過渡槽、鏈輪等施行檢查修理和改易，并對(duì)馬達(dá)和降低速度箱施行較各個(gè)方面的大修辦公。

　　二、刮板輸送機(jī)的管用運(yùn)行處理辦法

　　維持刮板輸送機(jī)在平靜直的條件下運(yùn)行

　　刮板輸送機(jī)在水準(zhǔn)靜鉛直兩個(gè)方向都準(zhǔn)許有一定的屈曲(這是為適合辦公面及巷道運(yùn)送而預(yù)設(shè)的，并不是指有機(jī)體恣意上下和水準(zhǔn)屈曲都是合理的)，但準(zhǔn)許的屈曲也有一定的限度。若刮板輸送機(jī)拐“急彎”，則會(huì)使溜槽接頭屈曲角度過大，造成溜槽連署件受力過大而毀壞。溜槽連署件毀壞和遺失后，溜槽接頭錯(cuò)過了扼制，屈曲時(shí)溜槽接頭間顯露出來了空隙，煤粉漏到盡頭槽，會(huì)增加運(yùn)行阻力或?qū)е聯(lián)砣馔狻Ｈ糨斔蜋C(jī)鋪修不公平，則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨耗加劇，增加運(yùn)·行阻力，縮減運(yùn)用生存的年限，同特殊情況造成截煤機(jī)割切辦公面底板而使其不公平。

　　增長(zhǎng)管用運(yùn)行時(shí)間

　　刮板輸送機(jī)的輸煤量是由其速率和運(yùn)行辦公時(shí)間表決的。在載荷一定的事情狀況下，設(shè)施運(yùn)行的辦公利用率越高，輸煤量就越大，對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分施展有幫助，是增長(zhǎng)產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的管用路徑。因?yàn)檫@個(gè)，在運(yùn)行中要盡一切方法減損停運(yùn)時(shí)間。普通不準(zhǔn)許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行，由于空載不止縮減了管用運(yùn)行時(shí)間，也導(dǎo)致了電力的耗費(fèi)和機(jī)件的失效磨耗。假如刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴(kuò)張，則應(yīng)盡力采取臨時(shí)維修手眼，保持設(shè)施接著運(yùn)轉(zhuǎn)，將意外的處置延遲到檢查修理班或交交班的空余時(shí)間內(nèi)施行，防止停機(jī)，延長(zhǎng)其管用運(yùn)行時(shí)間。